文/馬梓開
大約六年前，我的公司熟悉當地的某通，因為它與某通簽訂了快遞收款業務。
這是一種通用的承包模式，承包點的小老板(站長)也送快遞收快遞，但主要是督促下屬(大部分是親戚朋友)及時送快遞。
因為對這個小老板很熟悉，順便說一句，他承包部的一群人也很熟悉。
快遞員的工作怎么樣？六年前，我有了相對固定的看法。
第一個是累，很累，很累，我覺得這種工作是透支體力；
二是一般瘦，不僅瘦，而且黑，這當然是因為工作性質需要風雨；
三是普遍性子急，這是因為快遞需要快速送達，需要速度、速度、速度！
這是我對快遞員的基本印象。
01 快遞員的工作很辛苦，很辛苦，很辛苦
快遞員的工作給我的感覺是一種體力勞動，需要很高的體力勞動。
這份工作對人的首要要求是從早到晚的體力勞動。很多快遞員晚上還在送貨，所以很辛苦。只要仔細看看他們的眼睛，這種辛苦的情況就知道了。
夏天被太陽曬黑，冬天被凍得手腳發抖。他們總是在跑步或小跑。他們在路上騎三輪車，在街區小步快走。有時我們可以在電梯里看到他們，在樓梯上看到他們在跑步。
辛苦，很辛苦，是快遞員的第一個工作特點。
在我看來，這種過度的體力透支肯定會讓這些快遞員在年老時感到痛苦。
在我身邊，只要是年輕時身體透支嚴重的人，年老時就會有很多身體問題。我見過太多這樣的例子。
02 快遞員不僅努力工作，而且準時、準確地工作
快遞員不僅僅是體力勞動，更是腦力勞動。要求快遞員超自律，對自己高度嚴格。
快遞員要按時上班，按時分揀快遞，及時分發快遞，處理各種問題；
快遞員需要有高度的工作責任感，在送達快遞前必須保護好快遞；
快遞員需要安排好每一個快遞的送貨問題，安排好路線、時間和預約；
快遞員還需要做一系列的工作，比如面對面的快遞，掃描簽單等等。
因此，快遞員的工作不僅超級辛苦，而且對人的要求也相當高。它不僅要求一個人認真、認真、善于安排，而且要求工作細致、熟練、高效。
快遞員對人的高要求使快遞員不僅身體疲憊，而且精神緊張。
03 快遞員擔心客戶投訴，比普通客戶服務面臨更多的問題
快遞員趕緊送貨，趕緊送貨，趕緊送貨。除了緊張的送貨，他們還擔心客戶的投訴。
有時顧客要求把它放在保安室或某個地方，如果他們丟失了投訴，他們仍然會抱怨；
有時，顧客要求把它放在一家小商店里，但他們出差了。他們好幾天沒拿。如果他們回頭丟了，他們仍然需要找快遞員；
有時，快遞員敲門的聲音很大，顧客很生氣；
有時候，快遞員也會被提出各種小要求，比如順便把門口的垃圾拿走；
有時候，遇到的客戶很刁鉆，不管三七二十一先肆意辱罵。
因此，在這方面，快遞員每天都會遇到各種各樣的客戶，所以因為奇怪的原因被投訴是一個超級常見的問題。
面對客戶的投訴、客戶的不良評論威脅、客戶的額外要求等，快遞員需要迅速以適當的語言和態度處理。在這方面，快遞員的能力是普通公司客戶服務的幾十倍。
04 別人在吃飯，快遞在送貨:生活不規律是家常便飯
顯然，快遞看似簡單，但對人的綜合要求卻不少。
快遞員面對風，面對暴雨，面對烈日工作，作業時間不固定，吃飯時間不準確，休息時間很少。
這種工作造成的生活不規律實際上對快遞員的健康構成了威脅。
尤其是吃飯的問題。
因為沒有足夠的時間安全地吃飯，為了節省時間，快遞員總是簡單而快速地處理它。這種工作的及時性要求實際上也會影響快遞員的健康。
一方面，很難安排一頓好飯。從這個意義上說，快遞員其實是吃青春飯的，一定是有后遺癥的青春飯。
05 安全系數低的三輪車，提心吊膽的快遞員
除了我們看到的辛苦，快遞員的工作在路上也存在不安全問題。
由于快遞員追求速度，這種不安全變得更加突出。
換句話說，三輪車不夠穩定，但為了節省一點時間，快遞員不得不逆行，闖紅燈，迅速穿過各種人和汽車之間的縫隙。
由于工作性質、工作要求和公司規定，快遞員已成為新的道路不安全因素。當然，這給快遞員帶來了更多的不安全感。
有時候，在暴風雨中，看著快遞員拖著三輪車前進，我心中的感受真的是五味雜陳。
換句話說，每一項工作都有其不人道的地方，但似乎有很多非人道的地方，比如快遞員的工作。
06 收入似乎還可以，但算一算罰款和賠償吧！
快遞員在不同的城市和地區有不同的收入。但一般在4000~10000左右。
快遞員在風雨中掙的是辛苦錢和辛苦錢。但是，如果快遞丟了(不管怎么丟)，如果不注意交通事故，如果因為收到不好的評論，罰款賠償和罰款是必不可少的。
沒有休息日，沒有舒適日，沒有日夜工作，但有時有各種各樣的小麻煩，小糾纏，所以快遞員的神經，總是緊繃。
有時當我看到快遞員時，我會不自覺地想起舊社會人力車苦力工。
所以，面對快遞員，我們應該更加寬容和理解！（MZK）
