飛機(jī)是如何托運(yùn)行李的？把行李貼在行李箱上RFID行李標(biāo)簽安裝在每個(gè)關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)RFID讀取設(shè)備可以準(zhǔn)確識(shí)別和記錄每個(gè)行李的實(shí)時(shí)位置，并拍照綁定，實(shí)現(xiàn)港口行李運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程跟蹤。對(duì)于港口行李，使用港口行李跟蹤設(shè)備實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)訪問(wèn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)，以獲取港口行李的詳細(xì)數(shù)據(jù)，供乘客查找。
使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？
使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)能徹底解決托運(yùn)行李錯(cuò)運(yùn)、漏運(yùn)、丟失等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)行李全過(guò)程跟蹤。只需收集值機(jī)各節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，如收運(yùn)、行李分揀、行李裝載、行李運(yùn)輸、行李裝載、中轉(zhuǎn)站分揀、到達(dá)交付等，RFID技術(shù)的應(yīng)用使行李跟蹤的整個(gè)過(guò)程成為現(xiàn)實(shí)。
行李牌中的射頻識(shí)別芯片可以在旅途中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地跟蹤乘客的行李。值機(jī)柜臺(tái)當(dāng)乘客托運(yùn)行李時(shí)，工作人員將行李貼在乘客的行李上RFID標(biāo)簽，將行李牌編號(hào)、航班號(hào)、出發(fā)機(jī)場(chǎng)、到達(dá)機(jī)場(chǎng)、起落時(shí)間等信息寫(xiě)入嵌入行李卡的芯片。當(dāng)行李通過(guò)分揀、裝載、到達(dá)、提取等節(jié)點(diǎn)時(shí)，數(shù)據(jù)信息將自動(dòng)收集到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣，航空公司和機(jī)場(chǎng)就可以全程跟蹤行李，乘客可以通過(guò)手機(jī)小程序輕松查詢托運(yùn)行李的運(yùn)輸狀態(tài)，準(zhǔn)確鎖定行李的運(yùn)輸位置，快速掌握行李的動(dòng)態(tài)信息，就像安裝行李一樣GPS，一眼就能看出行李的下落。
事實(shí)上，RFID這不是一項(xiàng)新技術(shù)。多年前已進(jìn)入超市、物流倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域。近年來(lái)，它在民航領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。截至2021年11月底，國(guó)內(nèi)25個(gè)機(jī)場(chǎng)與行李公共信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換對(duì)接，跟蹤5.9萬(wàn)航班142多萬(wàn)行李。
